自動車用プラスチックの用途

- May 24, 2018-

今日の自動車用プラスチックの用途は、機能構造部品、内装部品、外装部品の3つのカテゴリーに大別されます。 異なるカテゴリについては、プラスチック部品の特性と使用効率が異なります。

機能的な構造部品では、プラスチックは耐食性、耐摩耗性、表面平滑性、および重量損失を増加させることがあります。 例えば、改良されたプラスチックで作られ、AIMプロセスによって調製されたエンジンインテークマニホールドは、従来の鋳鉄およびアルミニウム部品と比較して、鋳鉄およびアルミニウムに比べて重量が40%少ないなど多くの利点を有する。 内壁は滑らかで、吸入空気と良好な耐薬品性を向上させ、有効寿命を効果的に改善する。

アルミニウムに加えて、コンポジット材料は、自動車構造部品の軽量配合物にも一般的に使用されています。 BMWは、マイクロシャーシ車のフロントエンドシステムで、ガラス繊維で強化されたPP材料を約30%の比率で使用し、部品コストを30%近く削減しました。

外装部品では、プラスチックは車両重量を削減し、メンテナンスコストを削減し、車体設計の自由度を高めることができます。 統合されたプラスチックのテールゲートはブームとなった。 例えば、1982シトロエンBXは、テールゲートにBMC(不飽和ポリ)を使用していました。 エステルプラスチック成形材料)。