自動車用高性能プラスチック展

- Dec 10, 2018-

軽量車両の開発に伴い、エンジニアリングプラスチックは、その加工の容易さおよびそれらの軽量性および耐久性のために、自動車の内外装、フード下部品、およびパワートレインシステムにおいて広く使用されている。


PC / ABS機能スポイラーストラットにより、86%の軽量化を達成


GM 2018シボレーカマロZL11 1LEの機能的なスポイラー支柱は金属の代わりにTrinseoのPulse 2000EZ PC / ABS樹脂でできています。


このスポイラーストラットは、スタイリッシュで空力的なだけでなく、強度/剛性の要件を満たしながらも86%軽量です。 それはまた据え付け品の長いボルトそして圧縮停止を露出しないで支柱をスポイラーそして車に接続する革新的な接続方式を使用します。 この独自に設計されたモールドコアプーラーは、中空ピラーを可能にします。


ポリカーボネート後部三角窓の減量40%


SAICゼネラルモーターズ(SGM)2017 Buick GL8の後部三角ウィンドウ。 SAIC GM8(SGM)2017 Buick GL8のリア三角ウィンドウは、世界の自動車産業で量産車用に製造された最大(1200 x 450 mm)の二成分ポリカーボネートリア三角ウィンドウ(RQW)です。


この後部三角窓は、サウジベーシックインダストリーズ(SABIC)のLexan GLX143 PC Cycoloy XCM 830 PC / ABS樹脂製で、40%軽量(3 kgより軽量)で、同等のガラス製RQWよりも優れた耐衝撃性を備えています。 ガラスでは不可能なデザインプロジェクトもあり、新世代のGL8をより革新的な外観にしています。