ヨーロッパの熱可塑性プラスチックは金属の強度に匹敵する

- Jul 25, 2018-

スペインに拠点を置くAIMPLAS Plastics Technology Centreは、車両の能力を高めながら構造部品をFRP(Fiber-Reinforced Polymer)に置き換え、機関車の重量を減らすことを目的とした欧州のMAT4RAILプロジェクトへの参加を最近発表しました。インテリア空間のインテリジェントなモジュラー設計。 乗客の快適さ。


2017年10月から、このプロジェクトは、FRPで使用する難燃性を向上させた新しいエポキシ樹脂配合物を開発しました。 MAT4RAILプログラムは2年間続き、CIDETEC(スペイン)によって調整されます。


このプロジェクトの実施により、鉄道インフラはコスト、機能性、依存性および適時性の改善、容量およびエネルギー効率の改善、ライフサイクルコストの削減が期待されています。鉄道車両用の革新的な材料およびモジュールが開発されます。機械的および防火性能基準を満たすFRPで金属部品を取り替えることによって列車の重量を増加させる。


さらに、このプロジェクトは、欧州7カ国の15の研究機関、中小企業、大企業および大学に参加し、Shift2Rail Joint Undertaking(S2R JU)からの資金提供を受けています。 S2R JUは、EU Horizon 2020 Research and Innovation Programのパートナーの1つです。